「川勝知事の辞職」＝「リニア一気に進展」なのか そもそもなぜあっさり退場？ すでにできていた“枠組み”

静岡県知事の川勝平太が職業差別発言を受けて辞職を表明し、リニア中央新幹線静岡工区の進捗が注目されている。

静岡県が着工を許可せず、進捗が遅れている状況に加え、JR東海も開業時期を2027年以降に延期し、2024年3月には2034年以降の開業を表明していた。

川勝知事の辞職により、リニア事業の進展に期待する声もあるが、後任知事がリニア推進派である保証はない。

静岡県との議論は今後どう変わっていくか、懸念されている。

（要約）

（まとめ） 静岡を始めとするリニア新幹線の工事に関して、様々な問題が浮き彫りになっています。

川勝知事の行動や静岡県の対応、JR東海の方針など、各地域や関係者の意見が対立しており、リニア建設の進捗に不透明さが見え隠れしています。

リニア新幹線の開通時期や環境問題、コスト面など、様々な懸念が浮上しており、今後の動向が注目されます。