減り続ける「みどりの窓口」、混雑はいつ解消されるのか　ネット販売増強や券売機の機能拡充で変わる？

JR各社が「みどりの窓口」を削減している中、各地の窓口で長蛇の列ができている状況が話題になっている。

JR西日本が2022年度末に窓口数を180駅、2030年度末に約100駅まで減らす計画を立てたのに続き、JR東日本も2025年に231駅から70駅程度に削減する予定。

一方で、利用者の増加や窓口削減による混雑に対応し、オペレーター対話型の券売機を増やす取り組みも行われている。

少子高齢化による人材確保難など経営環境の変化が背景となり、窓口の削減やチケットレス化が進められているが、窓口を必要とする人への対応方法が今後も重要な課題となる。

（要約）

新生活シーズンでの定期券の購入や混雑について、窓口での対応やネットでの手続き、列車利用の煩雑さやニーズの多様化が示唆されています。

利用者にとって窓口での対応が重要であり、ネット予約や券売機だけでは不十分な場面も多いようです。

JR各社のネット予約の方式の違いやシステムの複雑さが混乱を招いていること、外国人旅行者や高齢者などの特定の利用者に配慮が不足していることが指摘されています。

顧客満足度向上の観点から、利便性や利用しやすさを考慮した改善が求められているようです。

（まとめ）