トラック運転手、残業規制でも「荷待ち時間変わらない」…「荷主の立場強い」改善申し出困難

4月からトラックやバスの運転手、建設作業員の残業規制が強化され、労働環境の改善が求められている。

トラック運転手の場合、荷待ち時間や荷役などによって長時間労働が課題とされている。

労働時間が過重で、労災認定件数も高い。

残業規制の強化がある一方、運賃の上昇が必要であり、業界全体での取り組みが求められている。

（要約）

（まとめ） 物流業界における荷待ち時間の問題は、運転手の労働環境や時間管理に大きな影響を与えています。

規制の強化や残業規制だけでなく、荷主や運送会社、政府の役割も重要です。

荷主の立場が強いため、適正な運賃や運送条件を求める動きや、労働環境改善に向けた取り組みが必要とされています。

また、労働時間の規制だけでなく、実務の効率化や新たな物流システムの導入も検討されるべきです。

運送業界全体で協力し、労働環境や運賃の改善に取り組むことが求められています。