＜独自＞リニア新幹線全線開業「最速令和１９年」と骨太の方針に明記へ　政府、目標時期を堅持

政府は、「骨太の方針」において、リニア中央新幹線の全線開業時期を「最速令和１９（２０３７）年」と改めて明示する方向で調整に入った。

これは東京（品川）―大阪間の全線開業時期を堅持するためであり、静岡区間の遅れによる全線開業の懸念もある。

また、政府は財政投融資を活用して早期の全線開業を図る方針を持っており、３兆円の建設資金の貸し出しは既に完了している。

（要約）

・新幹線の老朽化や災害対策などの課題を解決するためにリニアの導入が必要との声がある一方で、リニアに対する疑問や批判も多く見られます。

技術革新や都市機能の一体化、乗客の利便性といった面での利点がある一方で、建設コストや運営費用、環境影響などに対する懸念も根強く存在しています。

また、地域間の連携や経済効果、投資の適切な使い方についても様々な意見が寄せられています。

最終的な開業時期や計画の進行については不透明な要素が残る中、慎重な判断と透明な情報開示が求められていると言えるでしょう。

（まとめ）