記事(要約)
警察庁は中・大型のトラックやバスに対するオートマチック(AT)限定免許を新設する方針を示した。
これは、商用車のAT車が増える中で、従来の運転免許がマニュアルトランスミッション(MT)車に限られていたことに対応するためであり、AT免許を取得しやすくすることでトラックやバスの運転手を増やす狙いがある。
AT限定免許は、車両総重量や種別によって異なるカテゴリーに対して新設され、2026年以降段階的に導入される予定である。
大型車免許取得者の多くがAT限定免許を持っており、日本バス協会も警察庁にAT限定免許の導入を要望していた。
(要約)
コメント(まとめ)
(まとめ)
複数のコメントから、AT限定の大型トラックやバス運転免許の新設に対する批判や懸念が多く見られます。
多くの人が、AT車のみを運転する能力だけでは、実際の運行や仕事に必要な技術やスキルが不足していると指摘しています。
特に重い貨物を運ぶ際や特殊な運転状況では、MT車での運転が必要との声が多数あります。
さらに、免許の簡易化や運転手不足解消を目的とする措置よりも、賃金や労働環境の改善が必要だとの意見も多く見受けられました。
それぞれが実務経験や実際の現場での観察をもとに、提案された制度の問題点やリスクを指摘しています。