「車検通ってるのに…」 でも「整備不良」になることも？ SNSで話題の改造トラブル、なぜ？ NGとなる理由とは

ユーザーがクルマをカスタマイズすることは一般的だが、不正改造の検挙につながる場合もある。

国土交通省のウェブサイトによると、灯火の色や着色フィルムの取り付け、マフラーの切断などが不正改造の例として挙げられている。

不正改造すると整備命令が出され、違反が続くと罰金が科せられたり警察に検挙されたりする。

カスタマイズは保安基準を確認して適切に行うことが重要であり、関連事業者に相談することを勧められている。

（要約）

・記事には、車検時の基準と警察官による取り締まりの基準の違いについての不満やトラブルが多く含まれている。

特に灯火類や改造パーツの取り締まりに関する意見が多いようだ。

・車検通過後に改造を施す、通過した車検の結果を持ち出すなど、実際の車検基準と実際の取り締まり基準との間にズレや悪用が存在することに対する不満が見受けられる。

・交通法の改正や保安基準の明確化、取り締まりの一貫性を求める声がある。

・警察や検査員の主観的な判断によってトラブルがあるとの指摘もあり、公平な取り締まりが求められている。

・改造車や整備不良車の検挙に関する意見も多く、違法な改造や整備不良への取り締まりの拡充が望まれている。

・一部のコメントでは、車検に関する不満や疑問だけでなく、公共の安全や迷惑行為に対する取り締まりの強化を訴える声も寄せられている。

（まとめ）