北陸新幹線「敦賀駅」、在来線「三次元乗り換え」時の憂鬱 いつまで続く?開業のめでたさも中くらい

東洋経済オンライン 4/24(水) 4:32 配信

https://news.yahoo.co.jp/articles/d2ef988e6b7048c8ebf8f4dc0eddba176f984c6f

記事(要約)
敦賀駅では、新幹線と在来線特急の乗り換えが行われており、それに伴い乗り換えのスムーズさや課題が報告されています。

新しい北陸新幹線の開業により、金沢から敦賀までの移動時間が短縮され、乗り換え改札や乗り換え列車の案内に関する取り組みも行われています。

一方で、乗り換えが短時間で行われるためには混雑や大荷物を抱えた乗客の配慮が必要であることが指摘されています。

北陸新幹線の開業によって関西方面でのプロモーションが活発化し、観光客の増加が見込まれています。

ただし、乗り換えや特急料金の値上がりなどデメリットもある中で、北陸地方全体がどのように発展していくかは未知数であるとされています。

(要約)
コメント(まとめ)
(まとめ) 北陸新幹線の敦賀駅での乗り換えについて、利便性や不満、提案、将来展望などさまざまな意見が寄せられています。

乗り換えの手間や混雑、新幹線利用の強制、時間短縮の必要性、アクセス性の問題、駅の設備改善などに関する意見や提案が見られました。

また、新幹線と在来線の乗り換えに対する不満や不便さ、提案された対策に関する意見や批判、理解を求める声などが多くありました。

北陸新幹線敦賀駅の乗り換え問題に対しては、現時点でいくつかの課題や懸念が寄せられていることがわかります。


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