大阪モノレール「延伸」は無駄事業？ 費用1400億円＆工期延長で、市民から「ずさんやね」の呆れ声 問われる“門真市ニーズ”の実態とは

大阪モノレールの延伸事業の費用がほぼ倍増し、工期が4年延びることが判明した。

工事現場では問題が出ており、地盤が軟弱で駅舎の工法変更が必要になった。

工費の増加については物価高騰などが影響しており、批判もある。

大阪モノレールの構想は古くからあり、今回の延伸計画では駅が新設されるが、需要に疑問の声もある。

府内では他の公共事業でも予測ミスが続発しており、過去の負の遺産が警鐘となっている。

（要約）

環状線としての機能や中継点の拡充、伊丹空港やイベント会場へのアクセス改善など、大阪モノレールの延伸には多くの期待やメリットがある一方、費用や軟弱地盤に関する問題など懸念も多いようです。

運賃や効率性、地元住民の利便性、利用ニーズなど、様々な視点から意見が分かれており、議論が続いています。

また、公共事業における費用増加や利権問題など、行政運営のあり方に対する批判や懸念も示されています。

（まとめ）