国交省、キャッシュレス決済限定の路線バスを認める方針…運行経費削減や運転手の負担軽減へ

国土交通省は、全国の路線バスに対して７月から料金支払いをキャッシュレス決済に限定する方針を示した。

これにより、運行経費の削減や運転手の負担軽減が期待される。

国交省は今秋に実証実験を行い、課題を検証する予定で、道路運送法の「乗車拒否」を避けるために具体的な支払い方法を明確化する。

この取り組みは、路線バス事業者の８割以上が赤字となっている状況を改善する一助となる可能性がある。

（要約）

（まとめ） 多くの意見が寄せられ、バスにおけるキャッシュレス決済の導入に対する賛否が分かれていることがわかります。

一部ではロンドンのようなシステムを導入することで運転手の負担軽減や利便性向上に期待する声もありますが、現金しか使えない高齢者や現金派の声も根強く存在しています。

また、キャッシュレス決済には手数料の問題や、ICカードの普及状況などが課題として挙げられています。

かかる手数料や支払い方法、運行会社の収益についても検討が必要です。

ただし、一方で現金を廃止することで現金に伴う問題も解消されるという意見もあります。

今後は、利用者の多様なニーズや、運行会社の経営状況などを総合的に考慮しつつ、キャッシュレス決済の導入への適切な対応が求められるでしょう。