「なんちゃってライドシェア」のままじゃダメ！ 法整備求めるデジタル相に国交相“土俵に上がらず” 対立鮮明に

斉藤国土交通相と河野デジタル行政改革相は、ライドシェアの規制緩和について意見交換を行いました。

斉藤国交相は、現行の日本版ライドシェアや公共型ライドシェアで移動の足不足が解消されるならば、プラットフォーマー型のライドシェアに新たな法整備は必要ないとの考えを示しました。

一方、河野担当相は効果検証を待っていると後手に回るため、法整備を平行して検討すべきだと主張しています。

両者の間には法整備に関する意見の食い違いがあり、今後も調整が続く見通しです。

（要約）

（まとめ） 日本の旅客業におけるライドシェアに関する議論では、国交省の安全基準をクリアできず、既存のタクシー業界に影響を与えることが多いようです。

特にライドシェアの導入に関しては、管理や安全性、運営責任などが課題として挙げられています。

また、利権や金銭面が背景にあると疑念を持つ声や、国交省やデジタル庁の対立なども指摘されています。

一部では、日本版ライドシェアの制度導入に対する懸念や批判も見られ、既存のタクシー業界との関連性、法整備、責任の取り方などについて議論が広がっています。