ヘッドライトの検査が「ロービームのみ」への変更で「落検車」続出の可能性！　旧車乗りに突きつけられる厳しい現実

2024年8月から全車種でロービーム検査が義務化されるが、一部地域では2年間延期が認められる。

話題になっているのは、ヘッドライトの検査をハイビームではなくロービームで行うこと。

実際には走行時のほとんどの状況でロービームが使われているため、車検時の検査もロービームで行われることになった。

これにより、光量や配光パターンが確認され、問題がある場合には対処が必要となる。

ロービーム検査に合格できない場合、一定の経過措置は設けられているが、これによって車両の状態が明らかになることも多い。

ロービームとハイビームの明るさに差があるが、実際には大きな問題ではないとされている。

また、対応が難しい車両も多く、対処が必要な場合は費用や手間がかかるため、古い車両ほど落検する可能性が高まるとされている。

現在の法律に基づき、頭を悩ませる状況が続いている。

（要約）

（まとめ） 記事には、車検でのヘッドライト検査や光軸の調整に関する様々な意見が含まれています。

一部ではユーザーの車検に対する不安や不満が表明されており、特に古い車や旧車に対する新しい検査基準への対応についての声が目立ちます。

また、LEDヘッドライトや光軸の問題についての指摘も多くあり、検査基準や整備業界に対する批判も見られます。

一方で、検査基準の変更についての誤解や正確な情報の不足についての指摘もあります。

集められた意見からは、車検制度やルールについての不透明さや疑問が感じられます。