一般道の7割が最高時速30kmに!? 生活道路ってそんなにあったの? 警察庁が道交法改正を検討だって!

警察庁が生活道路の速度制限を時速60kmから30kmに引き下げる検討を始めた。

87万kmもある生活道路は一般道の71％を占め、歩行者の事故を減らすための措置とされている。

一定の区域全体での最高速度30kmの施策「ゾーン30」の導入も進んでいるが、自転車の取り締まりや可搬式オービスの導入など、課題もある。

安全を重視した法整備が求められている。

（要約）

- 規制による速度制限強化には賛否が分かれており、特に生活道路の規制については議論が起きています。

一方で、事故を防ぐためにはドライバーの意識改革や取り締まりの強化が必要とする声もあります。

自動車、自転車、歩行者のマナーや交通規則の守り方についても懸念されています。

- 主要議題は、車両の速度規制だけでなく、違反者の取り締まりや法整備のあり方、道路整備の必要性、車両・歩行者・自転車のマナー、警察の役割など多岐にわたります。

- 特に、可搬式オービスによる取り締まりや移動パトカーの増加に対する意見は分かれており、違反取り締まりの公平性や効果的な安全対策の検討が求められています。

- 規制だけではなく、交通事故を防ぐためにはマナーや安全意識の向上がより重要との声も多く寄せられています。

- さまざまな意見がある中、道路利用者全体の安全が最優先となるべきであり、適切な法令遵守とルール意識の普及が求められています。

（まとめ）