トヨタ、ホンダ、マツダ、スズキで発覚した認証不正問題は「国の基準」が厳しすぎるから起こったのか?

2024年6月3日、国土交通省がトヨタ、ホンダ、マツダ、スズキからの型式指定申請における不正行為があったことを公表。

これは、昨年末にダイハツ工業での認証不正問題が発覚したことを受けて行われた調査の結果。

この問題について議論が活発化し、国の認証制度や安全性能について詳しい自動車ジャーナリストの意見も紹介されている。

（要約）

（まとめ） 日本の基準が厳しいことで、自動車メーカーは燃費の良さや安全性において他国メーカーを追随させてきた。

安全基準の見直しや認証において、国やメーカーの責任が問われている。

基準の適正性や違反に対する厳しさ、国際的な協調体制や相互認証など、多角的な視点から現在の問題が論じられている。

さらに、国際比較やコストに関する意見、運転者の責任や政治家の役割についての指摘も多く見られる。

企業の倫理や透明性、ユーザーの信頼など、自動車業界全体にかかわる課題に対する声も多い。