記事（要約）
北海道議会地方路線問題調査特別委員会では、JR北海道の綿貫泰之社長が参考人として招かれ、黄色線区の存続について話した。
JR北は2024年～26年度の中期経営計画を策定し、国からの監督命令に従い黄色線区に改善策をまとめる方針。
道議からは自治体との協議を早急に呼びかける声も出ている。
また、25年4月に運賃値上げする計画には、サービス向上が必要との指摘があるが、JR北は値上げの理解を求めつつ、サービス充実に努める考えを示した。
（要約）
コメント（まとめ）
（まとめ）
北海道の交通インフラの問題について、JR北海道や自治体、議員の間でさまざまな意見や主張が寄せられています。
JR北海道の赤字体質や経営安定基金の問題、地方の人口減少や道路整備など、様々な要素が絡み合っています。
一部の意見では、赤字路線の廃止や新幹線の重点化など攻めの姿勢が必要との主張もありますが、地域振興や観光の視点からローカル鉄道の価値や必要性を指摘する声もあります。
さらに、国や道の責任や役割についての意見も分かれており、議論が活発に行われている状況が窺えます。
結論を急ぐだけでなく、地域全体の将来を見据えた議論と協力が求められていると言えるでしょう。