ヘッドライトの検査基準が変わって車検不合格で高額整備を強いられるクルマが大量発生する!?

車検基準が変更されており、ヘッドライトの検査方法について特に改定が行われている。

2018年に導入された改定は、ヘッドライトの経年劣化による照度不足やLEDへの交換に起因する光軸のズレやカットライン不良による対向車への幻惑を防止する目的がある。

暫定措置として2024年8月まではハイビーム検査のみで可とされていたが、北海道、東北、北陸、信越、中国地域では早くも新基準への完全移行が決定されており、他の地域も2026年8月までに移行する予定。

ヘッドライトの曇りや光軸の確認などの対策を取ることで、検査合格率の向上が期待されている。

（要約）

・ヘッドライトの光軸検査について、眩しさを避けるための基準が重要との指摘がありました。

一方で、規定内であっても眩しいヘッドライトに対する不満や被害に対する声も挙がっています。

メーカーが耐久性の高いクリアポリカーボネート部品を提供することや、自分で簡単な磨きや調整ができるようなシステムを求める声もありました。

その他、ヘッドライトの眩しさやフォグランプの使用などに対する安全性やマナーの問題も指摘されています。

（まとめ）