トヨタ認証不正「国連基準」も満たさず、海外でも生産できない可能性［新聞ウォッチ］

トヨタ・ヤリスクロス（欧州仕様）の記事では、トヨタ自動車を含む5社による認証不正が国土交通省によって発覚し、残るホンダとマツダも立ち入り検査を受けた。

不正が国連基準にも反していたことが指摘され、厳しい条件で行われた試験についても見解が分かれている。

不正が明らかになった38車種については、国交省が独自試験で基準への不適合があればリコールの可能性があると指摘している。

各社の不正行為には濃淡があり、今後の行政処分に注目が集まっている。

（要約）

（まとめ） コメントには、国連基準や日本の自動車産業全体に対する懸念や疑問が多く示されています。

一部のコメントでは、国交省やトヨタに対する批判が見られる一方で、他国との比較や不正行為に対する理解を示す声もあります。

プライドや利益追求など、様々な要素が複雑に絡み合った議論が展開されています。

国内外の基準との整合性や、企業の責任、メディアの報道など、多岐にわたる視点が描かれています。

自動車産業や安全基準に対する考え方についての深い議論が続いていることが窺えます。