世界のバイク市場は原付クラス!?　2025年で50ccエンジンバイクを終わらせる国内のバイク市場が心配だ！

2025年11月以降、50ccのエンジンバイクが生産できなくなるという話は、2022年11月から適用される一段厳しい排出ガス規制の期限を3年間延ばすことから始まった。

50ccエンジンは排出ガスの規制値を大幅に超えるため、事実上の生産中止が予想されていた。

バイクの販売は免許制度とも密接に関連しており、50ccバイク市場は日本の移動手段として重要である。

規制強化の矛盾や50ccバイク市場の現状についての議論が行われている。

（要約）

（まとめ） 日本の原付市場における50ccと125ccクラスの動向について、原付は特に日本では貴重な存在であるとの声が多く見られました。

一部の方は50ccと125ccクラスを厳密に区別する必要があると指摘し、世界的には125ccクラスが主流であり、日本の50cc規制について疑問や不満を示すコメントも見られました。

また、排ガス規制や環境への配慮から、50ccの原付が今後淘汰されることや125ccクラスが原付の主流に移行することに賛否の声が上がっています。

一部のコメントでは、電動バイクの普及や政治的な規制改革の必要性が指摘されており、国内外の市場や法規制についての議論が繰り広げられていることが伺えます。