国交省主導で路線バスの「完全キャッシュレス化」に道筋！　使いこなせれば便利だが「高齢者」や「利用頻度の低い人」はどうなる？

最近、キャッシュレス決済が普及しているが、現金派の人も多いため、過疎地のバスなどでのキャッシュレス化には課題がある。

国交省は路線バスでのキャッシュレス決済のみを認める方針を持っており、それには標準運送約款の改正が必要となる。

日本以外の国では、治安の観点や効率化のためにキャッシュレス化が進んでいるが、個々の事情により異なる。

現在のキャッシュレス決済には課題もあり、運賃支払いやバス内での支払いがスムーズに行えないケースもある。

国交省主導でのキャッシュレス化は一定の方向性があるが、全面キャッシュレス化にはまだ課題が残る面もある。

（要約）

（まとめ） コメントには、運転士の負担を軽減するためにキャッシュレス化を推進する意見や、高齢者や現金派に対する配慮が必要だという声が多く見られました。

一方で、現金派や高齢者に対する批判的な意見も一部にあります。

さらに、国や事業者によるキャッシュレス化への強制感が強く反対される声も挙がっています。

キャッシュレス化のメリットやデメリット、実装方法などについて様々な意見が寄せられており、課題や課題解決策について検討が求められていることが分かります。