記事(要約)
航空自衛隊のアクロバット飛行チーム「ブルーインパルス」は、T-4練習機を使用して活動しているが、T-4の退役が近づき、後継機の導入が計画されている。
同様に、スイス空軍のアクロバット飛行チーム「パトルイユ・スイス」も後継機の問題に直面しており、存続の危機にある。
スイス国内では、F-5戦闘機の退役後、「パトルイユ・スイス」の運用維持に関する議論が行われており、税金の使用や計画案の是非が検討されている。
このようなアクロバットチームの後継機選定には多額の費用がかかり、各国の航空自衛隊や空軍では、その意義について再考が求められるという声もある。
(要約)
コメント(まとめ)
(まとめ)
多くのコメントから分かるように、ブルーインパルスは単なる航空ショーをするためのチームではなく、戦技研究や戦闘機技術の向上を目的としているという意見がありました。
また、広報活動や国民とのつながり強化、航空機の技術向上など、様々な観点からブルーインパルスの存在意義や必要性が指摘されていました。
一方で、税金の使い道や無駄との指摘もありましたが、ブルーインパルスの存在が日本の航空自衛隊の技術や国威発揚に寄与しているという肯定的な意見が多く見られました。