規制緩和から１年、急増するキックボード　社会課題の解決に期待も安全性には懸念

昨年7月の規制緩和により、免許なしで運転できるようになった電動キックボードの利用が増加しており、シェアのサービスも急増している。

乗車スポットは都心や観光地にも増え、短距離移動や通勤通学などで利用されている。

一方、交通ルール違反や事故も増加しており、法的整理や走行場所整備の必要性が指摘されている。

（要約）

（まとめ） 電動キックボードに関する意見や懸念は多岐にわたりますが、いくつかの共通した傾向や論調が見受けられます。

1. 規制や安全性に対する懸念： - 自動車との接触や事故の危険性が高いとの指摘があり、規制や安全対策の必要性が指摘されています。

- 免許取得や講習の必要性、ヘルメットの着用義務化、保険加入の呼びかけなど、安全性向上のための規制が必要との声が挙がっています。

2. ユーザーのマナーに対する懸念： - 規則違反や危険な運転行為に対する批判が多くあり、マナーの向上や交通ルールの遵守の必要性が強調されています。

3. 交通ルールや道路整備に対する批判： - 道路の整備や交通ルールの整備不足が乗り物の危険性を増大させているとの指摘や批判が見られます。

- 自転車も含めた交通規則の整備や取り締まり強化が求められています。

4. 免許制度への期待： - 免許制度の導入や講習の実施が安全性の向上につながるとの意見が多く見られます。

免許の取得や講習の義務化が提案されています。

5. 違反取り締まりや法整備に対する意見： - 違反者や危険運転行為に対する罰則金や厳罰化の要望や、法整備の見直しを求める声が掲げられています。

日本の交通事情や法整備、ユーザーのマナーなどに関する課題や懸念がさまざまに指摘されていますが、安全と共存の観点から適切な対策や取り組みが求められています。