軽より小さいマイクロモビリティは日本で明らかに失敗！　原因は「日本には軽自動車があるから要らない」じゃなかった

マイクロモビリティは日本では軽自動車よりも小さな車両が多いが、法律の問題などで日本で普及が進まない状況。

EVの普及も進まず、ハイブリッド車が盛り返している中、車1台あたりのCO2排出量の大きさや乗車定員の問題も浮き彫りになっている。

現在の超小型モビリティは、日本の制度設計や軽自動車に基づいた規制が進んでおり、海外の取り組みと比べて実現が難しい状況が続いている。

（要約）

・日本の軽自動車が税金が安くて性能も高いため、小型モビリティが普及しない要因として挙げられています。

・小型モビリティの安全性や実用性、価格、規格などに関する検討や疑問が多く寄せられています。

・記事を通して、小型モビリティの普及や市場への影響について様々な意見が分かれていることが示されています。

・現行の自動車規格や税制に縛られず、新しい視点で小型車両を普及させる必要性が指摘されています。

・日本国内での小型車への需要や課題、技術革新の重要性についての見解が示されています。

（まとめ）