JR北海道、10年連続全線区が赤字　札幌圏は訪日客増え最大の収益

JR北海道は2023年度の線区別収支を発表し、全線区が10年連続で赤字だったことが分かった。

売上高は前年比で増加したが、営業損失は60億円減少し、598億円だった。

特に札幌圏では利用が増えたが、除雪費などで年間で30億円の赤字が出た。

8線区（通称・黄色線区）は営業損失が148億円で、存続を目指すために「抜本的な改善方策」をまとめる方針だという。

国や自治体の支援を受けて地元関係者と連携して改善を進める考え。

（要約）

（まとめ） JR北海道の経営状況が厳しいことは認識されており、低金利が経営安定基金の運用に影響しているとの指摘があります。

民営化による経営の難しさや公共交通機関としての役割についての議論もありますが、赤字路線の廃止や値上げが提案されています。

また、政府の介入や他社への吸収合併などの意見も見られます。

地域や観光客に対する運賃設定やサービス拡充も一部で提案されていますが、経営責任を取る視点からの意見も存在します。

赤字との闘いが続く中、経営側や利用客、地域社会が協力して解決を模索する姿勢も求められています。