小池都知事は「EV原理主義」に取り憑かれている…中国BYDに補助金を出し続ける東京都のバラマキ体質

東京都の小池知事が2030年に非ガソリン車を100％にする計画を発表したが、モータージャーナリストの岡崎五朗氏はこれを「非現実的」と批判している。

各社の共通認識はEV100％は非現実的であり、技術やアイディアを取り入れて競争力を高める必要があるとしている。

また、中国の自動車メーカーBYDが急速な成長を遂げているが、補助金の存在や収益の伸び悩み、信頼性への疑念があることが指摘されている。

EVの普及には課題が多く、2023年における日本市場でのEV販売比率は10％から30％程度との予想もある。

（要約）

（まとめ） - 電気自動車（EV）や太陽光パネルなど、環境政策に関する取り組みには賛否両論があり、意見が分かれている。

- 中国の企業や製品に対する不信感、または国内産業の保護など、補助金の使い方や対象について懸念を持つ声が多い。

- 環境への配慮や将来の展望、インフラ整備など、EV普及について慎重かつ全体的な視点で取り組むべきだという意見もある。

- 欧米に学びつつ、独自の視点で日本の課題や優先順位を考えることが必要との指摘もある。

- 政治家や都政に対する批判、利権や裏取引への懸念、公共の利益や抜本的な改革への期待など、様々な視点からのコメントが寄せられている。