「バイクはやっぱり4気筒」というのは過去の話!? 2気筒エンジンのバイクが人気の理由

中型以上のバイクは通常4気筒エンジンが主流と考えられてきたが、近年では2気筒エンジンが中心となっている。

2気筒エンジンは様々な形式があり、V型エンジンや水平対向エンジンなどがあり、空冷と水冷の違いもある。

2気筒エンジンの魅力は、個性豊かなエンジン形式、さまざまな乗り味、トルクフルで高回転まで気持ちよく回る点などが挙げられる。

2気筒エンジンの中でも、クランク角や振動の違いから360°、180°、270°の3タイプがあり、それぞれ特性が異なる。

近年の大排気量車では270°クランクが主流で、アドベンチャーモデルもこのエンジンを採用している。

2気筒エンジンには個性豊かな特性があり、2気筒エンジンがバイクの主流となる理由が紹介されている。

（要約）

バイクに対する愛着や理想、好みについて、エンジンの気筒数や音、乗り味など多様な意見が語られています。

中には、大人になってから好みが変わったという声や、使い切れる排気量がベストだと考える意見もあります。

4気筒に憧れる者、2気筒を好む者、それぞれの理由や経験を通して、バイクの魅力や楽しさを語るコメントも多く見受けられます。

時代や価格、性能、メンテナンスの面からの意見や、好みや感性に左右されるバイク選びの考え方も含め、多様な視点が示されています。

（まとめ）