「人身事故による電車遅延」はもうウンザリ…"唯一の特効薬"ホームドア設置がなかなか進まない理由

2024年6月5日未明に大井町駅で行われたホームドアのメンテナンス工事について報告されている。

人身事故による電車の運行見合わせや遅延が増加しており、その根本解決方法としてホームドアの設置が挙げられている。

設置費用が高額であるため、設置が進まず、未設置駅での人身事故が発生している。

また、2021年以降ホーム事故が増加しており、その原因が再び増えた鉄道利用者数にあることが指摘されている。

酔客がホーム転落事故の主な原因となっており、ホームドア設置が重要であることが示唆されている。

一方で、駅や列車の構造上の問題からホームドア設置には課題があり、その対応に時間と労力がかかることも述べられている。

今後も鉄道事業者や利用者自身が安全確保に向けた取り組みが必要とされている。

（要約）

鉄道における人身事故やホームドアの設置に関する議論や提案はさまざまですね。

以下にまとめます。

- 酔っ払いや自殺志願者に対する対策としてホームドアの設置が一定の効果があるという事例もありますが、特効薬として捉えるべきではないという意見や、自殺防止や飛び込み防止にはそれだけでは限界があるとの指摘もあります。

- ホームドアの設置にはコストや技術的な課題があり、設置の優先順位や効果と費用のバランスを考慮する必要があるという意見も見られます。

- 酔っ払いや自殺志願者による事故だけでなく、視覚障がい者や転落事故への対策としてホームドアの設置が有効とされる一方で、設置によるスペースや費用の課題、他の乗降客の動線や環境への影響なども懸念されています。

- 自殺志願者や酔っ払いによる人身事故だけでなく、地域や線路特有の問題や、社会全体でのストレスや問題が人身事故を引き起こす背景となっていることも指摘されています。

- 安全対策にホームドアを含めたり、行政や鉄道会社だけでなく個々の行動や教育を考える必要があるという意見があります。

（まとめ）