本来通らない「改造車」や「不具合のあるクルマ」を合格に！　いまだに横行する「闇車検」とは？

車検を取るためには、陸運局に持ち込む必要があるが、指定工場では検査のできる設備と検査員がいるため、その工場内で車検を受けることができる。

車検は義務であり、さまざまな点検項目をパスしなければならず、整備が必要。

しかし、「闇車検」と呼ばれる違法な手法も存在し、業者が書類上は問題がないかのように偽って車検を通すことがある。

このような行為は違法であり、重い刑罰を受ける可能性がある。

（要約）

・ダンプなどの事例が多い闇車検について、個人経営や民間車検場が安価で多く、違法改造が通りやすいためと指摘されている。

特に、荷台の過積載や外観上の改造が見えにくいが一目で分かるようなパーツについて言及されている。

大型やトレーラーから見ると疑わしい車両が判別できるとのこと。

（まとめ） ・現代においてはあらゆる分野で闇が存在し、それに便乗する人々も現れる。

不正行為に巻き込まれないためには、自己の判断基準を持つことが重要であるとの意見が述べられている。

（まとめ） ・新しいライトのロービーム検査の導入により、ライトを変える費用が高額になることが懸念されており、このような状況下で闇車検が増加する恐れが指摘されている。

規定の変更により、費用や安全性について疑問が呈されている。

（まとめ） ・闇車検に対する対策として、責任分担を明確にし、整備工場側や業者に厳しい罰則を設けることが提案されている。

使用者への責任転換や不正改造車用部品の販売制限などの施策が必要だと指摘されている。

（まとめ） ・車検の際に通らない物を通す行為は問題視されており、検査官の知識不足による不適切な判断や車検不適合の理由に対する不満が述べられている。

（まとめ） ・闇車検や改造車の問題に対する議論が続いており、車検制度の甘さや不正行為を取り締まるべきだとの声が寄せられている。

検査の厳格化や罰則の強化などが求められている。

（まとめ）