1兆円の“国家プロジェクト”はなぜ失敗したのか？MRJ関係者の証言

日本の航空宇宙産業をテーマに、国産ジェット旅客機MRJの失敗による挫折から次なる挑戦への機運が高まっている。

三菱重工がかつて成功を収めたYS11からMRJ開発までの経緯や失敗要因、そしてMRJ開発中止後の航空産業の再振興が追求されている。

安村さんのように将来の航空機開発に向けて準備を進める人々の姿勢や、政府の航空機産業支援方針の変化が紹介され、新たな挑戦への期待が寄せられている。

（要約）

（まとめ） コメントには、以下のような傾向や論調が見られました。

1. アメリカの型式証明に対する影響力や重要性への指摘：アメリカの型式証明が世界の基準であることや、アメリカの承認が得られないと成功が難しいという意見が多数見られました。

2. 技術力や組織内の課題への指摘：技術力の不足や組織内の問題（プライドの高さ、経営者の判断ミス、管理不行き、経験不足など）が失敗の要因として挙げられていました。

3. 政府や官僚機構への批判：官僚や政府がプロジェクトを推進する際の失敗や、正当なサポートをしなかったことへの批判が見られました。

4. ビジネス戦略の欠如や市場調査の不足への指摘：事業計画や市場調査の甘さ、国内向けへの販売に頼った姿勢などが指摘されていました。

5. 日本の技術力の評価や振るわない日本の航空産業への懸念：日本の技術力や航空産業の未来に対する懸念が続けて指摘されていました。

コメントには個別の興味深い話題や議論もありましたが、全体として型式証明の取得、技術力や組織内の課題、政府・官僚の役割などが中心のテーマでした。