「アクアラインの利用をお勧め」も!? 窮地の「東京湾フェリー」書入れ時に“1隻離脱” そもそもどう使われている？

東京湾フェリー「かなや丸」が1隻での運航を続けている。

この状況は、2024年の「しらはま丸」の事故による影響で生じたものだ。

現在、フェリーは運航本数が半減し、売上も3割から4割減少している。

なぜ「しらはま丸」の修理期間が長引いているのかは、ドックの空きや部品の納入スケジュールに関連している。

東京湾フェリーは主に観光客が利用しており、利用割合は金谷発と久里浜発が7：3となっている。

フェリーの所要時間は約40分で、アクアラインとは異なる船旅を楽しむことができる。

今後、「しらはま丸」は8月にも復帰する予定とのこと。

（要約）

多くのコメントから、以下のような傾向や論調が読み取れます。

- 金谷港や周辺の船旅に対する懐かしい思い出や船旅の楽しさに対する評価が多く見られる。

- アクアラインとフェリーの利用について、アクアラインは便利だが渋滞が酷いという声や、フェリーは非日常感や旅情があり貴重だという声が挙がっている。

- 渋滞緩和やフェリーの復活についての期待や改善案がある一方、アクアラインの補助金についての賛否両論も見られる。

- 船の安全性や運航本数、航路に関する技術や状況についてのコメントもある。

- 船内の雰囲気やデッキでの風を感じる楽しみ、料理などに対するコメントも多い。

（まとめ）