東京都から岡山県へ大異動!?　今も痕跡が残る鉄道車両の「全国転勤」

JR西日本の115系D-27編成は、国鉄時代に三鷹電車区から岡山電車区に転属した編成である。

古い車両は新しい車両に置き換えられる際、余剰となることがあり、その際に他の路線に転属させる措置が取られる。

国鉄時代には全国転勤と呼ばれる車両の転配があり、現代でもJRグループの車両間での転配や譲渡の例がある。

国鉄時代に転配を経験した車両は岡山地区のJR西日本の115系が例であり、地域ごとに組織されたJRグループでは全国的な転配はできなくなったが、金銭のやりとりによる譲渡は続いている。

最近ではJR間の車両譲渡の例は見られなくなりつつあるが、地方私鉄や大手私鉄間での車両譲受動きがあるため、車両の取り巻く状況は変化している。

（要約）

・多くの投稿から、国鉄時代は転勤や車両の融通が盛んに行われていたことがわかります。

車両の色やデザイン、運行エリアが異なる車両同士が混結されることも珍しくなく、全国規模での転配が行われていた様子がうかがえます。

（まとめ）