ＪＲ西日本社長「小浜・京都ルートが望ましい」…一部の国会議員から「米原ルート」を推す声も

ＪＲ西日本の長谷川一明社長は北陸新幹線の敦賀―新大阪間ルートについて、小浜市経由の「小浜・京都ルート」を支持する考えを示しました。

政府・与党が２０１６年に小浜市経由を決定したが、着工が遅れて建設費も予想より高くなっているため、一部の議員からは米原駅経由の「米原ルート」を提案する声もあります。

しかし、長谷川社長は小浜市経由が重要であり、米原ルートは実現が難しいと述べました。

（要約）

・北陸新幹線のルートについての意見は様々で、小浜ルートや米原ルートに対する賛否が分かれている。

・小浜ルートは建設費が高いという指摘や、京都府や滋賀県の反対意見が根強い一方、米原ルートに対してもJR西日本からの反対意見や湖西線改造を提案する声がある。

・地下水補償や自然破壊の懸念、自治体や民間企業の利害関係、金沢や敦賀など地域のニーズなどを考慮した意見が多い。

・一部の意見では、既存の在来線を活用した運行や新幹線の利便性や経済効果についての議論もある。

・結局のところ、実現可能性や費用対効果、地域の発展などを総合的に考える必要がありそうだ。

（まとめ）