記事(要約)
ダイハツ工業は生産台数が認証不正が発覚する前の水準に復帰したと発表した。
5月に国内の完成車全4工場で稼働再開したが、部品調達の問題から一部車両の生産を一時中止していた。
しかし、部品調達の問題は今月中旬に解消し、生産台数は前年同時期を上回る水準に戻った。
これにより、不正の影響で遅れていた受注分の納車も完了した。
(要約)
コメント(まとめ)
- ダイハツへの期待や支持が多く見られるコメントがありました。
ルーミーやムーブに対する期待や愛着、不正問題に対する真摯な対応を求める声があります。
- ダイハツ関係者からの意見では、生産台数の減少や顧客離れの懸念が示唆されています。
不正発覚前の状態に戻るまでには時間がかかるとの指摘もあります。
- 一方で、ダイハツの商品力や企業姿勢を高く評価する声もあり、再振興に向けての期待や応援も示されています。
- 技術者の引き抜きや品質の懸念、法規対応の遅れによる影響など、業界全体における課題や苦悩も指摘されています。
一部のクルマが法規対応できていないことが生産台数の減少に繋がるとの意見もあります。
- ダイハツのコペンエクスプレイの生産終了や、他メーカーに対する不正問題への指摘など、業界全体への懸念や批判も一部に見られます。
(まとめ)