国交省、ヘッドライトのオートレベリングを義務化　新型車は2027年　継続生産車は2030年から

国土交通省は、2027年9月から自動前照灯照射方向調節装置（オートレベリング）を装着義務化することを発表した。

新型車はその日から、継続生産車は2030年から対象となる。

これにより、高輝度の前照灯を備えた自動車全体が対象となり、一部の二輪車や特殊車両を除く。

国内基準の改正は、国連自動車基準調和世界フォーラム（WP29）での合意を踏まえたものである。

（要約）

車のヘッドライトやレベリングに関する意見をまとめると、以下のような傾向や論調が見られます。

- オーバーハングが短い車やコンパクトカーでは後部座席や荷室に人や荷物を積むと光軸が上向いて眩しいと感じることが多い。

- 自動化の増加に対して懸念を持つ声があり、複雑化や故障のリスク、操作の煩雑さなどが指摘されている。

- マニュアルの方が調整しやすいという意見や、自動化によって気配りや配慮が失われるという懸念がある。

- 国や業界の義務化に対しては価格の上昇や必要性に疑問を持つコメントが見られる一方、高齢者の運転や安全性に焦点を当てるべきとの意見もある。

- LEDの車でも自動レベリングがないなど、製品の仕様や規制の変化についての疑問や指摘がある。

- フロントガラスやハイビームの問題についても批判的な声が見られ、規制の必要性や効果についての疑問が投げかけられている。

（まとめ）