記事(要約)
日産とホンダが協力してミドルサイズミニバン市場に参入する可能性がある。
具体的な車種は触れられていないが、セレナとステップワゴンが兄弟車となる可能性もあり、ノア/ヴォクシーとの競争も激化するかもしれない。
電動化技術をメインに共同開発する見通しであり、2030年以降にプラットフォームを共有する予定だという。
(要約)
コメント(まとめ)
- 日産とホンダが提携してセレナとステップワゴンが兄弟車になることについて、両車の特徴やニーズの違いから、統合車としての側面が大きいとの指摘がある。
- 日産が古いプラットフォームを使っていた理由について、台所事情などを考慮していた可能性が示唆されている。
- 提携により、ホンダの独自性が失われてしまう懸念や、どちらのメーカーも進むべき方向性が分からないといった批判的な意見がありつつ、独自性を出さないと生き残れないとの指摘もされている。
- EVに焦点を当てた提携であり、ハイブリッド車とは関係がないとの意見もある。
- 販売台数やモデルごとのカウントに対する疑問や、提携しても売れる車ができるかどうかに疑問を持つ声もある。
- ベストカーの記事に対する信頼性への懸念や批判があり、妄想記事だとしている人もいる。
- 日産やホンダの今後に対する不安や否定的な見解が多数見られる。
- ペテン師のような雑誌として扱う声もある。
- ベストカーの提携に関する予想や、その妄想に対する非難や反論がある。
- クルマ以外の観点からも、雇用や補修部品管理などについて言及する意見もある。
(まとめ)