認証不正は現場依存で発生、環境作りで経営責任果たす＝トヨタ社長

トヨタ自動車は国土交通省からの是正命令を受け、量産に必要な型式指定の認証不正を防止するための報告書を提出した。

報告書には、経営陣への理解と関与の強化、責任者の見直し、海外当局認可の活用などが盛り込まれている。

不正対象の車種については認証が遅れ、生産が停止された車種もあるが、再開が予定されている。

トヨタは生産計画を見直し、主要取引先に対して生産台数の引き下げを伝えた。

社長は今後の生産負担軽減を図り、計画通りの販売を目指すと述べた。

（要約）

海外での仕事経験がない日本人が海外の効率の良さを理解できないことが指摘されています。

海外では製品の認証テストにおいて、開発者が細かくドキュメント化を行い、その承認を得れば専門家に任せることが一般的であり、開発者の報酬も高いとの意見があります。

また、トヨタ方式の生産現場においては、不正行為が指摘されており、経営者の責任逃れやトヨタの経営方針に対する批判があります。

日本の生産業の未来に対する懸念や、現場任せの経営スタイルの問題が指摘されています。

一方で、トヨタの生産手法を評価する声や、国交省に対する批判もあります。

特にトヨタに対する国交省の姿勢に疑問の声が挙がっています。

最後には、現場への圧力や責任逃れについて指摘されるコメントも見られます。

企業や組織の責任の所在や問題解決に関する意見が多様に存在しています。

（まとめ）