ガソリン車が生き残る!? 日産が2030年までに全車種で低CO2アルミに置き換え

日産は車両の生産段階においてもCO2削減に取り組むことを発表しました。

アルミニウム部品を低二酸化炭素アルミニウムに置き換える取り組みを進め、将来的には全車種に適用する予定です。

2024年度中には欧米で生産する日産車にも低CO2アルミを採用し、2030年までに全車に導入する計画です。

（要約）

- アルミの生産におけるCO2排出量の比較や、再生アルミの排出量への言及がある。

また、EVに関しては日本の火力発電による充電でのCO2排出量について言及されており、現時点ではEVが地球温暖化を加速させているとの主張もある。

- 自動車産業におけるCO2排出削減策として、乗り換えの制限やハイブリッド車の進化、エンジン技術の発展、そして最終的には核融合などの再生エネルギーへの移行が提案されている。

- EVのバッテリー製造や処分におけるCO2排出量の問題や、政治による環境政策への批判も見られる。

- 日本の自動車メーカーの動向や、特定の国（中国）に対する批判、EV推進への疑念、車種を楽しむことやデザイン重視の提言なども含まれている。

- 最後には、地球温暖化よりも他の脅威や、EV推進に対する批判、笑いを交えたコメントがあります。

（まとめ）