「新基準原付？税金は『自動二輪』ですよ」 ユーザーが望まない“原付消滅” 税負担だけアップ!? 分厚い“縦割りの壁”

2025年に原付一種が生産中止になることが決まった。

新基準原付は50ccバイクを代替するために生まれたが、課税当局が新基準原付を「原付」ではないと主張し、税制改正を求めている。

経産省は税制改正要望を提出し、与党税制調査会が審議することとなっている。

新基準原付に関する課税問題は2025年の通常国会で審議される予定である。

総務省はなぜ新基準原付の議論に参加していないか、その背景や問題点が指摘されている。

新基準原付は環境省の規制強化により生まれたものであり、バイクユーザーの要望ではなかった。

税制改正や法改正には時間がかかり、縦割りの行政判断によりバイクユーザーがコスト負担を求められる問題が生じている。

（要約）

（まとめ） 自動車関連の法や税制について、特に原付や軽自動車税に関する意見が多く見られます。

一部のコメントでは税金の増税に対する批判や、政府の姿勢に懸念が表明されています。

また、原付や軽自動車の税制に関する違いや混乱についても指摘がありました。

一部には、原付免許の廃止やEVへの移行など、より大きな視点での提案も見られました。

税金の使われ方や制度改正に対する国民の意見は分かれており、様々な視点や提案があることがわかります。