「石垣島や宮古島」と比べると大きな差が…「東京の離島」の観光客数が伸び悩み続ける理由

小笠原諸島の海運を手がける東海汽船の業績が好調で、売上高が過去最高になる見込みです。

しかし、観光客数の伸びは限定的であり、観光業そのものを盛り上げる必要があるとされています。

東海汽船は伊豆諸島や小笠原諸島の海運をほぼ独占しており、観光客や島民の往来だけでなく、ホテル経営やバス運行も行っています。

売上高の90％以上が海運関連事業で占めており、近年は好調な業績を示しています。

しかし、島内の観光業そのものの発展が必要であり、観光客数の回復だけでなく、島のアクティビティ開発や宿泊施設の多様化が求められています。

東京都は離島振興計画を策定し、離島観光振興に取り組んでいます。

東海汽船にとっては、小笠原諸島の観光産業が盛り上がれば周辺の島への移動が活発になる可能性があります。

（要約）

日本の離島、特に伊豆諸島に関するコメントをまとめると、以下のような傾向や論調がみられます。

- 伊豆諸島は自然が豊かであり、小規模ながら個性的な旅館や温かいおもてなしが魅力とされている。

- 地形的な制約から大規模な開発やリゾート開発が進まないことが、伊豆諸島の特徴として取り上げられている。

- 観光客の増加や開発が進むことで、現地の雰囲気や自然が損なわれる可能性に対する懸念がある。

- 船でのアクセスが不便であり、天候次第で帰れなくなるリスクがあり、そのため遠方からの訪問が難しいという指摘もある。

- 傭船会社や交通手段の制約が観光客の増加を阻んでいるとの意見も見られる。

- 一部のユーザーは、伊豆諸島がリゾート地として魅力的であるというポジティブな意見もあり、独自の自然や文化が訪れる価値があるとの声も見られる。

（まとめ）