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EVは“酷暑”に弱すぎ? 気温38度で航続距離「3割低下」の現実、今後どうするのか
Merkmal 8/16(金) 12:20 配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/b2e4137d7f2c39afcc4f2e5a0dc8fa9587b38ca5
記事(要約)
日本での猛暑がEVに与える影響は重要な問題で、外気温が上昇するとEVの航続距離が減少することが判明している。
エアコン使用によるエネルギー損失が主な影響因子で、航続距離の低下が顕著になる。
対策として、EVを充電器に接続して予冷することやバッテリーの満充電を保つことが挙げられる。
EVはガソリン車よりも熱を発生させず、効率的に冷却できるため、熱管理システムが重要になる。
調査結果から、熱管理システムやバッテリーの開発がEVメーカーにとって重要で、企業努力が必要だと示唆されている。
(要約)
コメント(まとめ)
EVの実用性や環境への影響に関して、様々な意見が寄せられています。
一部では、航続距離の減少や充電待ち時間、暖房や冷房による電力消費などが実用性に影響を及ぼすと指摘されています。
また、ヒートポンプ技術やバッテリーの性能など、技術面での課題も取りざたされています。
一方で、充電コストや維持費の面からEVを推奨する声もあります。
現在の技術水準やライフスタイルとのマッチングを通じて、EVの利用への課題や潜在的な魅力が論じられています。
(まとめ)
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