スバル「初代インプレッサ」名声は得ても成功とは言い切れない販売状況

1990年代に登場した初代の「インプレッサ」は、スバルのスポーツカーであり、WRCでの活躍や高性能なバージョンの存在などで愛された。

インプレッサはセダンとスポーツワゴンの形状で登場し、特にスポーツワゴンが販売で支えられた。

WRCでの成功や高性能イメージを築き、一方で販売台数はあまり伸びなかった。

デザインや価格、販売網に課題があり、ビジネス的には成功とは言い難い。

インプレッサは現在もスバルの代表的なクルマとして語り継がれている。

（要約）

スバルに関するコメントをまとめると、スバルは技術へのプライドを優先する不器用なメーカーとして一部で評価されており、スバリストと呼ばれる熱狂的ファンを持つ一方で、市場ニーズを捉えにくい面も指摘されています。

初代インプレッサのスポーツワゴンやセダンに関しては、インタビュアーの周囲に多く見られる一方で、WRXのイメージが強く複雑な気持ちを抱いているという意見もありました。

また、1.5iのベースグレードに関しては十分な実用性を持ちながらも、いくつかの欠点も指摘されています。

インプレッサの車高を上げて販売したことや、ベース車両とWRXの差別化に失敗した点も言及されています。

一方で、初代のスタイリングや価格設定に関する肯定的な意見も見られ、当時のスバル車に対する愛着も示されています。

最後に、スバルの価値や歴史を尊重し、単純な販売台数だけで評価することに疑問を呈する声も挙がっています。

（まとめ）