全世界のBEVシェア率は約14%……の一方で日本は2%以下！　BEVが難しい日本市場の現状を探った

7月の日本国内のEV新車販売は前年同月比で減少しており、EVシェア率も低下していることが報告された。

特に日本メーカーのバッテリーEVの販売が低調であることが大きな要因とされている。

世界の主要国と比較すると、日本のバッテリーEVのシェア率は低いことが明らかになっており、中国市場ではバッテリーEVの販売が拡大している。

日本国内で人気のあるEVメーカーとして、日産、テスラ、三菱、BYDが挙げられており、特に日産アリアの販売動向やBYDの急成長が注目されている。

日本国内のEV市場は現在後退傾向にあるが、輸入メーカーや軽自動車セグメントの影響で一部のメーカーが逆襲している可能性もある。

（要約）

EV車に関する意見や傾向をまとめると、次のような内容となっています。

- EV車の利用が増えている中、通勤での利用や会社駐車場にEVステーションがあることで利便性が向上しているという声がある。

- 一方で、EV車に関しては環境面や性能面など、様々な懸念やデメリットが指摘されている。

- 現在の日本市場においては、まだEV車の普及率は低く、日本車のハイブリッド車などが主流であるという意見がある。

- 日本の自動車メーカーがEV開発競争で劣勢に立たされており、逆転は困難とする指摘もある。

- EV車のシェアが低い理由として、災害時の対応や日本人の保守性、税金の問題などが挙げられている。

- さらに、一部記事が事実に基づかない誤った情報を伝えているとの指摘も見られる。

（まとめ）