JAL・ANAの失敗、航空会社の「ホテル経営」はなぜ難しいのか？ “放漫経営”と呼ばれた過去を検証する

JALとANAは1980年代以降、ホテル経営に参入し、国内外に展開したが、最終的に撤退した。

航空会社のホテル事業参入はシナジー効果が期待され、航空サービスでの技術やホスピタリティスキル、ブランドを活かすことが可能だった。

しかし、過大な投資や経営上の課題に直面し、JALやANAはホテル事業から撤退した。

航空会社が直接運営するホテルは巨額の買収費や改修費がかかることがあり、経営に影響を及ぼすため、多くの航空会社が傘下のホテルを手放すことになっている。

（要約）

- 航空会社のホテル事業は、バブル期に高級志向や華やかさを売りにしていたが、現在はその差別化が難しくなってきたようです。

（JALやANAのホテル） - ホテル業は競争が激しく、運営ノウハウが必要であり、運営者と所有者が別れていることが一般的です。

- 地方の老舗ホテルでも改修や閉鎖が相次いでいる現状があります。

- JALとANAのホテルは地方では高級な立ち位置で、結婚式や重要な会合に利用されるステータスのあるホテルとして位置づけられている。

- 航空会社系ホテルは、海外ではブランド力やサービス面で競争が激化し、日系ホテルの指定に依存する客層は減少傾向にある。

- ホテル経営は建物、運営、ブランドの分業が一般的であり、航空会社がホテル事業に参入する際の課題が多いと指摘されている。

- バブル時代には、航空会社のホテル経営が過剰投資となり、売却や撤退を余儀なくされるケースが多かったとされています。

- 航空会社系ホテルは、一時期は高級志向で利用されていましたが、現在のホテル事業のニーズや市場環境に合わず、運営が難しくなっているとの見方があります。

- 航空会社のホテル経営は、本業とホテル事業の間で優先順位や戦略の適切な配分が難しい部分があると指摘されています。

（まとめ）