日本の救急車「有料化案」どころじゃない！　インドネシアの救急車は完全に「ビジネス化」！　車両の「スペック」で料金まで異なっていた!!

日本でも救急車の有料化が議論されており、海外では救急車が有料というのは普通のことだ。

インドネシアでは公共のものと民営の救急車があり、距離や車両のクラスによって料金が異なる。

三重県松阪市では、病院への救急搬送で入院しなかった場合に選定療養費として7700円が請求されることになった。

救急車の出動には料金がかかる国も多く、民間企業も参入している。

日本でも救急車の料金は距離や搭載される医療器具によって異なり、保険適用という措置が望まれる（要約）。

救急車の有料化に対する意見は賛否両論がありますが、有料化に賛成の意見では、救急車を軽率に利用する人を減らす効果や財政面での効果に期待する意見が多く見られます。

一方、有料化に反対の意見では、緊急時にお金のことを考えることで重篤な症状を放置する人が出てくる可能性や、カー○ト制度の導入などの提案も見られます。

有料化については、適切な金額設定や収益の使い道、救急車の運営や受け入れ病院との関係、生活保護を受けている人への配慮など、様々な側面から議論がされています。

また、他国の事例や公的健康保険制度、医療費の問題なども取り上げられています。

（まとめ）日本における救急車の有料化については意見が分かれており、適切な料金設定や制度改革が求められていますが、救急車の適切な利用や財政面の効果を考慮しつつ議論が行われています。