記事（要約）
北陸新幹線の小浜・京都ルートの詳細が発表され、建設や運行に関する様々な課題が浮かび上がっている。
特に新大阪延伸には膨大な費用や時間がかかることが指摘されており、米原ルートと小浜ルートの比較も検討されている。
米原ルートには新大阪～鳥飼間の複々線化が必要であり、運行管理システムや車両規格などの問題も挙げられている。
さらに、車両性能の統一や新幹線システムの改修により、効率的な運行を目指す必要があると指摘されている。
（要約）
コメント（まとめ）
このテキストは、北陸新幹線の延伸ルートに関する様々な意見や提案が述べられています。
主なポイントとしては以下のようなものが挙げられます：
- 北陸新幹線の延伸が赤字路線になる可能性が高く、自然災害への備えや減災対策などに資金を使うべきだという意見。
- 米原ルートや小浜ルートなど、建設ルートについての提案や比較が行われている。
- 人口減少や将来の交通需要の変化を考慮した議論。
- 敦賀や敦賀－京都間の利便性や工期などについての検討。
- 沿線自治体の同意や地元の意向を重視すべきとの意見。
建設計画の慎重な検証を求める声もある。
- リニア新幹線との兼ね合いやインフラ整備の優先順位、維持費などを考慮した提案や懸念。
総じて、国や地方の財政効率や将来の社会ニーズを踏まえつつ、最適な新幹線建設計画を検討する必要があるという点で一致しているようです。
（まとめ）