VW、雇用保障協定を解消　経営悪化、解雇も可能に

フォルクスワーゲン（VW）は、2029年までの雇用保障に関する労使協定を解消すると発表した。

この30年にわたる取り決めは24年末に終了し、その後は事業運営上の理由による従業員解雇が可能になる。

VWは中国市場での競争激化や電気自動車（EV）の販売減少に苦しんでおり、人員削減や工場閉鎖などのリストラ策を検討している。

同社は、ドイツ国内のコストを削減し、新技術や新製品への投資を可能にするために競争力の向上を目指している。

（要約）

### 傾向や論調 - クリーンディーゼルからEVへの投資失敗が自動車メーカーを苦しめており、特にVWは状況が厳しいとの指摘が多い。

- 日本の自動車メーカーは多角的な戦略を取り続けていること、特にトヨタの積極的なHVやハイブリッド車の開発に対する肯定的な意見が多い。

- ドイツのエネルギー政策や労働組合の影響が指摘され、VWが中国依存度も高く苦しい状況であることが懸念されている。

- 解雇規制の緩和や労働力の流動性についての意見もあり、日本の引き締めるべき政策に対する考え方がみられる。

- EV車や環境政策、不正疑惑、中国市場への依存など、VWの経営方針や選択に対する批判も多く見られる。

### まとめ 投資の失敗や環境政策の選択により自動車メーカー、特にVWは苦しい状況にあり、ドイツの経済や政治状況も影響を受けている。

一方で、日本の自動車メーカーが幅広い戦略によって比較的堅調な姿勢を示しているとの肯定的な意見もある。

安易なEVシフトや労働規制緩和などリスクを伴う政策に対しては慎重な姿勢が示されており、自動車産業や経済の将来に対する懸念も表明されている。