東京～長野で「3000円負担増」も!? 9月連休の高速「休日割引除外」いよいよスタート！ ネット上では「平日休めない」「分散とか無理」困惑の声も

9月の連休「シルバーウィーク」は、高速道路の休日割引が適用されないため、出費がかさむことになります。

これは2020年のコロナ禍がきっかけで、オーバーツーリズムの対策として導入され、2023年まで継続される予定です。

深夜割引は365日適用されるが、不便な面も指摘されています。

（要約）

日本の高速道路に関するコメントを見ると、休日や深夜割引の削除に対する不満や疑問が多く見られます。

特に、休日などの割引がなくなることで利用者の負担が増すという指摘や、割引の名目を使って実質的に値上げしているのではないかという疑念が広がっています。

深夜割引の改悪にも不満が寄せられており、利用者の利便性やメリットよりも企業の利益を追求しているのではないかとの指摘も見られます。

また、高速道路の料金が高いと感じる声や、無料化を目指していたはずが実際は値上げにつながっているとの批判もありました。

さらに、分散効果や経済活性化などの目的から逸れており、単なる利益追求の施策であるという疑念や不信感が表明されています。

全体的には、高速道路料金の値上げや割引措置の変更に対する不満や疑念が強く反映されていると言えます。

（まとめ）