ズルい？ 渋滞時の「先頭合流」に賛否!? まだ勘違いしてる？ NEXCOも推奨する「ファスナー合流」 みんな理解で渋滞緩和に効果アリ

高速道路各社では渋滞緩和対策として、インターチェンジ合流部での「ファスナー合流」を推奨している。

この方法は、本線に合流する車両が加速車線の先頭まで進んで、本線を走る車両と交互に合流していくことで、渋滞を緩和する効果があるとされている。

一部のドライバーからは「ズルい」という批判もあるが、検証結果では一定の効果が示されており、高速道路各社が推奨している。

ファスナー合流においては、お互いが気持ちよく運転できるよう心がけることが重要である。

（要約）

ファスナー合流に関するコメントをまとめると、多くの人がファスナー合流の重要性を認識しています。

渋滞時には特に合流車線を効果的に利用することが重要であり、正しいマナーを守ってスムーズに合流する姿勢が求められています。

一方で、手前で合流する車や先頭まで行って入ろうとする車など、適切な合流方法を理解していないドライバーによって、渋滞やストレスが生じるケースも多いようです。

正しいマナーと車間距離の確保が渋滞対策の鍵であり、教習所や広報活動を通じて適切な運転を普及させる必要があるようです。

（まとめ）