西九州新幹線開業から2年たっても「未整備区間」の議論進まず…不透明な中、想定される「三つの展望」

西九州新幹線が開業2年を迎える中、武雄温泉駅からの未整備区間について議論が進展せず、不透明な状況が続いている。

地元自治体や有識者の意見を踏まえると、今後の展望として、国の財政負担増や現在の在来線特急との「リレー方式」固定化、東九州新幹線整備へのシフトが想定される。

地元負担増による議論の停滞があり、国の負担増や新たな議論が必要とされているが、具体的な解決策は不透明なままである。

（要約）

長崎新幹線に対する意見や提案は、佐賀県と長崎県の地元負担の問題、建設コストや効果の検討、新幹線と在来線の統合提案、開通区間の利便性や収支、新しい建設計画やルート案、リニア新幹線の影響や行政責任、新幹線の必要性や将来展望、財政的側面、地方へのインフラ整備、他の新幹線計画との比較、在来線の活用などに関するものでした。

佐賀県の負担を巡る問題や新しい鉄路建設への疑問、将来を見据えた提案など多くの意見が寄せられています。

（まとめ）