「高齢者を駅まで歩かせるのか」 関西でさらに深刻化するバス運転士不足、万博バス問題去ってまた一難！ 現場は「地域の足守りたい」の悲痛声

関西の路線バス運転士不足が深刻化し、大阪・関西万博のシャトルバス運行にも人が割かれている状況が報じられている。

バス会社の苦悩が深まっており、バス路線廃止や減便が相次いでいる。

運転士の引き抜き合戦が行われているが、運転士の平均年齢が高く、若者はバス運転を避ける傾向にある。

バス会社は運転士不足を理由に路線廃止を余儀なくされており、公共交通空白地域が生まれている。

京阪バスなどは、運転士不足のため路線縮小を余儀なくされており、運転士確保の難しさが浮き彫りになっている。

（要約）

バス運転手の給与水準や労働環境に関する意見や報道が多く見られました。

運転手不足は、給与が低いことが一因であり、人手不足業界においても給料が足りないという意見が多く見られました。

特に高齢化社会を考慮すると、バス運転手への働き方改革や報酬改善が急務とされています。

また、地方のバス会社の経営悪化や不採算路線に関する意見も見受けられます。

そのほか、自動運転の導入やコミュニティーバスの運行、新たな移動手段の提案など、バスの運行に関わる様々な提案もありました。

さらに、公共交通機関の重要性や高齢者の移動手段に対する課題への指摘も多く見られました。

複数の意見から、バス運転手不足の根本原因や解決策について、様々な視点が示されています。

（まとめ）