JR四国「運転士不足」で減便へ！ 経営危機「年収300万じゃ家族持てない」と若い運転士が次々と離職、四国の鉄道網は生き残れるのか

JR四国が運転士不足を理由に香川県と愛媛県で1日17本の列車を減便することが決定された。

特急列車も含まれるこの減便により、路線の存続が危ぶまれる状況が生まれている。

JR四国は経営改善を図るために給与を削減してきたが、これが若手の離職を招き、運転士不足が深刻化している。

鉄道事業以外で収益を増やす努力もしているが、人口減少や収益不足など厳しい状況が続いている。

若手の離職や運転士不足など、鉄道業界全体での課題にも触れられており、今後の取り組みが求められている。

（要約）

JR四国の経営が厳しい状況で、赤字の路線が増えているなど、地方鉄道における課題が指摘されています。

地域による上下分離式の運営や、人口減少に伴う公共交通手段の見直し、自動運転技術の導入などが提案されています。

若手への待遇や採用問題、経営状況の課題、政策の不備など、様々な意見が寄せられていますが、地域振興や社会インフラのあり方に対する懸念が共通して見られます。

全国的な公共交通機関への支援や、新たな経営モデルの模索が求められているようです。

（まとめ）