「使うと燃費が悪化する」「ステルスブレーキはNG」！　エンジンブレーキに関する「SNSの噂」に決着

エンジンブレーキや回生ブレーキを使用してアクセルを抜いて減速する動作は一般的にエンジンブレーキと呼ばれ、ブレーキランプが点灯しないため、一部で問題視されている。

これは運転免許を持たない人や運転経験の浅い人にとっては理解しにくいかもしれないが、クルマが減速する際には必ずしもブレーキランプが点灯するわけではない。

最近話題になっている「ステルスブレーキ」とは、ブレーキランプが点灯せずに減速する状態に批判的な見方から生まれた言葉である。

エンジンブレーキや回生ブレーキを使う際には燃費や安全性にも配慮する必要があり、適切な使用方法について理解しておくことが重要である。

（要約）

テーマ：運転における車間距離とエンジンブレーキの使用についての議論 このテキストから各コメントの要点をまとめますと、以下のような傾向・論調が見受けられます： - **車間距離の重要性：** 多くのコメントで車間距離を取ればエンジンブレーキを使用しても問題ないという指摘がありました。

運転者自らが周囲の車両の動きや流れを確認し、適切な車間距離を保つことが重要であるとの意見が見られます。

- **エンジンブレーキの正当性：** エンジンブレーキは一般的な運転技術であり、適切に使用すれば問題ないという主張が多く見られました。

一方で、エンジンブレーキを知らない運転者や、エンブレを不適切に使用すると危険な状況が生じる可能性が指摘されています。

- **スマートブレーキ技術の指摘：** 最新の自動車ではスマートブレーキ技術が導入されており、エンブレ等でもブレーキランプが点灯することが指摘されています。

一方で、過剰なブレーキランプ点灯は後続車に混乱を招く可能性があるという意見もありました。

- **運転技術や法規に関する考察：** 運転技術の習熟度や法規の理解度に関する意見も多数あり、運転において車間距離やエンブレーキの適切な使用、他の運転者との配慮などが重要であるという指摘がなされています。

総じて、車間距離やエンジンブレーキの適切な使用が安全運転の基本であるという共通認識が見られました。

運転者自身が周囲の状況を常に把握し、適切な判断を行うことが重要であるという意見が多く表明されていることが特徴です。

（まとめ）